摩宝空间价格就目前来说

苏总就坐地涨价

苏总就坐地涨价，涨了我1000块。没事说句实在话，需要啥车咱兄弟还给你哥哥安排好。
这两台车大家感觉值多少钱？我多少钱能把这两台车卖出去？评论区留言告诉我。
今天给大家实拍一下，我们收这种保值率比较高的车，到底一个车能赚多少钱？这两台车是抖音粉丝找我卖的车，任性了一把。不想要了，我们正在谈骚。这是苏总那个代表。
这台车你想卖多少钱？骑了一个多月不到两个月，我再说这台。这台多少钱？51，000元。这两台车我就往最高给你说，也不能超过10个。还有种办法就是要寄售，你要现钱我现在就是马上给你最恐怖的事情。虽然这两台车，我们给你涨到10W，但是我们卖肯定超过10W，因为我们靠这个吃饭养家糊口对不对？车子非常新。基本上给全新的是一个月的车，两台都是搞工程的，老总他不方便露脸，你要他要钱。
如果说这个车对这个苏总期望值还有点远，那就两种办法，把车子放到我们这里，我给你找个地方展厅找个地方寄售。然后我们卖一台车，每台车收200元的服务费，你到我这卖我收200元，我们拿10万块钱做本钱的对不对？店面费用一天都一千多。接下来我简单把这两台车给大家讲一下，2023年的川崎naja400最新版的，加装罗布手机支架，斯朗克斯保险杠，七八百的吧。都是加装的好东西水杯支架，全车是原版没有倒车，没有一点点瑕疵，多少公里？560公里。这是一台国产的佛萨，新车售价是四万九千
八，也是加装了罗布手机支架，装的护杠那是应该是一千多，一千
四。人家这是个小姑娘，到你家转了一圈你就成媳妇了是吧？身价就降了，跑起来6万
2，手续办完6万2用不了吧。西安你也打过价了对吧？
西安这个价格出多少钱？西安应该说比咱三门峡出，卖的价格比咱三门峡要高。说句实在话人家城市大，尤其这种中高端车，走的快价位高，应该说比西安出的价要少500元。现在我比西安车上的价格还加了500，我现在已经给你出道接近5万了。想想，就这拍视频这一会过完了不谈，这两台车我是收了也赚不了啥钱，那就是图个毕竟说信任我对不对？在我这买的车是10万10万我得好好想想，这会我得想想，刚才是你想了这会得我得想想，成交。苏总应该是今天在我这一块挣了1000元。这两台精品的二手车，一台川崎NIJA400，一台本田撒350，都是一个月的车，都是几百公里。经过深入的交谈，接近10万基本上10万了价格拿下。这两台车大家感觉值多少钱？我多少钱能把这两台车卖出去？评论区留言告诉我，我是机车老唐我们下期再见。

你的世界注定没有她俩

我是摩宝，否极泰来，你的世界注定没有她俩，所以好的在后头呢……加油意念决定你的快乐人生，希望你每天开开心心快快乐乐，一定会有幸福的伴侣球场如人生

摩羯座的人是不是一生注定会颠沛流离，挫折不断？？ 我一个摩羯男，这几年过的真的好辛苦，谈了两个对象，女方的母亲都是癌症，

标题：《禁摩“梆梆响”》                                          二三四轮电动摩

标题：《禁摩“梆梆响”》                                          二三四轮电动摩，群众用它讨生活。送餐快递上下班，接娃买菜家中乐。此车低碳易用好，城乡四亿家中宝。官家大人真烦燥，一禁了之罚又缴。出台“新标”雷人死，说为安全安不了。电动“国摩”加脚蹬，骑行伤足更伤心。定规之人不骑车，骑了他会更烦脑。国家路线政策好，地方办法生猛了。禁车罚款还抓人，户老乡亲多烦恼。髙山翠绿有生机，郊外土蛇把人咬。生活被逼欲买车，无奈囊中银子少。仰望青空两行泪，底层疾苦谁知哓？骑车上路成了妖，警察抓你跑不掉。本是生活平常事，却成违法犯罪了！无心无奈真无聊，可叹可悲更可笑。央央之国呈伟业，唯有此事办不好？国运昌盛官与民，顺从民意是正道。木子自媒体ld

厂家合法，卖电动车合法，骑电动车不合法了？#内容过于真实 #社会百态 #电动车 #短视频 自媒体

微商传销千千万

微商传销千千万，缇丽莎尔，摩能国际，奢悦，神首，凯儿得乐，早就发了大财住别墅开豪车了。//@溪宝MAME:真的有点搞不清楚了，其实很多公司的模式也是一样的呀！为什么就只有张庭的这个品牌会是涉嫌传销呢！澎湃新闻澎湃新闻官方账号

张庭夫妻等涉嫌网络传销案听证会正在召开，约30名律师参加

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电动车该不该查，评论区见 #现场实拍 #电动自行车新规 #安全骑行头盔必须戴

就目前来说

就目前来说，我不反对电车，也不支持彻底取消油车，最好的情况是一家有一辆油车的情况下，第二辆车选择电车，作为日常上下班代步，油车跑一些超出电车续航能力的长途，电车省钱毫无疑问，但如不解决续航和充电问题，电车注定只能是个过渡产品，现在电车占比还不大，纯电跑长途高速的不多，以后多起来了，先不说养路费啥的，就说一点，上高速跑长途，在不考虑排队的情况下，油车没油了，服务区加油站最多五分钟加满油就走，电车充电起码得半小时以上吧，万一遇到车多排队充电，说不定你得在服务区过夜了，别说不可能，车流量大的时候，油车也得排队加油，几分钟的加油时间都能排队，动辄几十分钟的充电时间，服务区过夜不是不可能的，目前电车也就在非极寒区域，平时市区代步或者周边城镇跑跑就行了，单程超过四百公里的，当天基本别想回来了，除非以后能实现轻松换电池的技术，每个充电站就像一个大号的共享充电宝那样，车没电了，开过去，扫码付钱换电池，然后开车走人，用完的电池放回充电槽充电，这样一来又得解决另一个问题，就是说电池得全品牌通用，就算不能全部电车通用一种电池，至少电池种类不能超过一定数量，比如五种以内，这样就不需要建设更多种类的充电站，也只有这样才能真正实现纯电车的长途旅行，但是寒冷地区仍然不适用，无法代替油车，简单说，电车想要长久发展，必须要解决续航能力，充能速度，还有寒冷环境下的电池衰减，电车如果这三点问题解决不了，注定只能是个过度，迟早会被其他能源取代诗画小舟山

守旧的人才反对电车，油车零件多油耗高，注定淘汰