空间轨道资源的现状超500公里

我个人观点认为星链不仅垃圾

我个人观点认为星链不仅垃圾，而且严重危害低轨道安全，为了抢占空间轨道资源不择手段，且军事意图明显，也是米国空间轨道霸权的体现。奥卡姆剃刀

@且听风吟6300 网友，我发现了您批评否定我的系列言论，其中一个理由是没见过说星链垃圾的，这恐怕跟您的见识有关，我在

看好多人到现在还在讨论马斯克的星链技术是否取代5G

看好多人到现在还在讨论马斯克的星链技术是否取代5G。竟然有些人认为星链starlink 是未来通讯技术，远远超越5g 技。

拜托，星链只不过是美国抢占空间轨道资源的恶劣行径，其技术没有任何突破，在频谱利用率、带宽、时延、连接数等方面都没有5G有优势，几十年前前摩托罗拉的铱星计划就已经是这样的了。

好吧，说这些你们都不信，那我告诉你，星链的接受终端是一个锅，没错，就和农村地区常见的卫星锅差不多，压根塞不到手机里，怎么和5g竞争呢。

郑新一体化桥头堡综合交通规划来了

郑新一体化桥头堡综合交通规划来了
从最新国土空间可以看出黄河北轨道交通谋划以及市域铁路S3、S4走向和站点分布，主要如下：推进轨道交通建设，强化区域联通能力，保留京广高铁、济郑高铁，研究预留郑新鹤城际铁路和S3线、S4线等郑州市域铁路接入条件，预留新乡南站扩容空间，将其规划为郑州北部轨道交通枢纽，预留黄河北站、中原农谷站、玄武公园站、生态城区站等轨道交通站点。

环绕地球的轨道上有许多人造卫星和火箭

环绕地球的轨道上有许多人造卫星和火箭。其中有大量的“空间碎片”坠落到地球上，如果砸到人后果相当严重，这个概率有多大？
 
太空碎片的数量逐年增加，坠落地球的案例也越来越多。诸如中国长征五号B不受控制地重返大气层，以及在澳大利亚发现SpaceX Crew-1零件等新闻也成为新闻。
 
坠落地球的太空碎片，到底有多危险？某人或某物被击中和受伤的可能性有多大？
 
澳大利亚研究人员解释了这个重要而有趣的问题。
 
太空碎片击中人的概率是多少？
 
空间碎片可以说是太空中的垃圾，例如已经达到寿命终点的人造卫星和在其作用结束后被丢弃的火箭部件。
 
例如火箭 SpaceX ，被设计成以可控的方式脱离轨道，并在重返地球大气层时燃烧殆尽。
 
“那么太空碎片有多危险？”
 
根据科学家的说法，只有一个人曾被太空碎片击中。
 
1997年，住在美国俄克拉何马州的洛蒂·威廉姆斯被太空坠落的碎片击中。
 
它大约有手掌那么大，被认为是美国火箭“Delta II”的一部分。幸运的是，威廉姆斯没有受伤，他把它带回家并向当局报告。
 
空间碎片击中人的概率大约是每 10,000 次坠落一次。
 
关于空间碎片击中人的概率有多种理论，但据说大约每 10,000 次坠落一次。
 
当这成为击中特定人（例如你）的概率时，它下降到万亿分之
一。 从这个意义上说，威廉姆斯案确实中了一个“大奖”。
 
科学家描述了一个对估计这种风险很重要的因素。
 
例如长征五号B最后 24 小时20% 的飞行路线是在陆地上空。
 
大约20%的陆地面积有人类居住。 因此，长征五号b再次进入有人居住区的概率估计为4%。
 
“这似乎是一个相当高的数字。”不过，考虑到人们居住的地方实际占地面积有多大，估计发生“伤亡事故”的概率很低。
 
空间碎片撞击物体的概率是多少？
 
另一方面，“财产损失事故”发生的概率更高。科学家说，在长征5号b案例中，大约是1%。
 
当然，随着越来越多的火箭被发射到太空以及越来越多的太空碎片重新进入大气层，这些危险也会增加。
 
事实上，世界各地的公司和航天机构都在努力在未来发射越来越多的火箭。
 
空间碎片坠落点不可预测。
 
“那我们怎样才能保护自己免受这种危险呢？”
 
最重要的就是预测坠落的碎片的坠落点。不幸的是，预测失控物体的坠落点似乎很困难。
 
研究人员称，预测的碎片坠落时间一般与剩余轨道时间有10-20%左右的误差。
 
换句话说，如果预测物体在10小时后重新进入地球大气层，那么实际重新进入大气层的时间就会有1小时左右的延迟。
 
如果该物体在60-90 分钟内环绕地球一周，则预测的坠落点将是整个地球。
 
仍然需要大量的研究来提高预测的准确性。即便如此，再入点的预测范围也不太可能缩小到1000公里以下。
 
目前空间碎片坠落撞击的概率较低，但随着越来越多航天器的发射，未来人类被这些碎片击中的可能性会越来越高，希望在航天水平快速发展的同时，科学家们能发明准确的坠落点预测技术，让人类没有后顾之忧。
 
校稿：小张

国际空间站按照最初设计是到2024年退役

国际空间站按照最初设计是到2024年退役，美国想修修补补将国际空间站寿命延长到2030年，但俄专家说，买零部件的钱就够再建造一个新的空间站了，再说现在的空间站已经过时。俄计划建造自己的空间轨道站，省的受西方打压制裁，宣布在2024年后退出国际空间站，但具体退出时间没定，到时看这个国际空间站能撑多久，也可能2025年也可能2030年，将最大化利用空间站，并对空间站负责到底，在空间站退役后，俄将把空间站撤出轨道，投进太平洋，以免碎片乱砸落到地球上。

【相对论空间公司退役只发射一次的Terran-1小型运载火箭】

【相对论空间公司退役只发射一次的Terran-1小型运载火箭】
相对论空间（Relativity Space）公司4月12日表示，该公司首次Terran-1小型运载火箭测试飞行未能进入轨道，决定退役其Terran-1小型运载火箭，将资源集中在其更大的Terran-R运载火箭的重新开发设计上。
该公司在一系列推文中表示：“在Terran-1运载火箭的开发和飞行势头的基础上，相对论空间公司正在将重点转移到下一代Terran-R运载火箭的设计、开发和生产上”。
相对论空间公司于3月23日进行了Terran-1运载火箭首次测试飞行，飞行中没有搭载有效载荷。飞行测试确实实现了一些关键的测试里程碑，包括由甲烷和液氧提供动力的火箭第一级的成功燃烧。火箭的3D打印结构在上升过程中也经受住了最大的力，称为Max-
Q，这表明制造方法适用于运载火箭。测试中火箭上面级发动机出现故障，火箭上级最终未能到达轨道。
虽然相对论空间公司不再计划发射Terran-1运载火箭，但该公司仍然继续调查测试飞行失败的原因。该公司在一份声明中称，火箭上级Aeon Vac发动机的主气门打开的速度比预期的要慢，这影响了推进剂在发动机启动期间到达发动机推力室组件和气体发生器的时间。发动机的氧气泵在启动过程中没有产生压力，该公司表示“这与泵入口处存在的蒸汽气泡一致”，这使气体发生器无法启动，并使发动机无法达到全功率。
目前尚不清楚相对论空间公司将如何处理Terran-1运载火箭的少数客户，其中包括美国宇航局，该局于2020年12月授予该公司一份风险级发射服务（VCLS）演示2号（VCLS Demo 2）合同，用于Terran-1运载火箭的单次发射。4月12日，在相对论公司宣布不再飞行Terran-1后，美国宇航局发言人无法立即回答有关VCLS Demo 2奖项状态的问题。

好物分享｜近地轨道空间资源开发

好物分享｜近地轨道空间资源开发，人类做得怎么样？太空精酿荷兰代尔夫特理工大学航天工程博士 优质科学领域创作者

近地轨道空间资源开发，人类做得怎么样？

超500公里

超500公里！国家发改委公开点名表扬重庆轨道交通。，

国家发展改革委公布我国近期经济运行亮点，重庆轨道交通被公开点名表扬！

重庆轨道交通建设迎来新突破——运营里程跨越500公里，与高度的通达性、便捷性，舒适性的特点，被国家发改委公开点名表扬。重庆轨道五号线北延伸段的建成通车，标志着重庆建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络。这也让重庆市民出行有了快捷的出行方式。

相信重庆的未来发展前景会越来越好，也为重庆的轨道交通发展点赞。