cic主机通用吗雷克萨斯客观槽点（都是事实）

雷克萨斯客观槽点（都是事实）

客观事实，雷克萨斯es

雷克萨斯客观槽点（都是事实）

1：三十万的车动力不如十万块的车（动力你可以不用，但是必须要有，关键时刻提速更快2秒，可以救命，特别是避让别人来撞你的时候，当然自己开车守规矩是一方面，碰到**没办法）
2：悬挂辣鸡的要死，天天吹舒适，你那么垃圾的悬挂，怎么去跟同级别其他车型比，悬挂那么差劲哪里来的脸吹舒适吹行车质感，举个例子，难道扭力梁悬挂可以调教的比空气悬挂还舒适吗？
3：底盘一堆铸铁件，没有护板，用料同级别最差（这些东西都是做不了假的，实实在在看得到的）
4：整车拼接工艺，做工一塌糊涂，看不到的地方焊点一塌糊涂，这就是工匠精神吗？
5：黑心棉底盘隔音，车门隔音隔水就用了一层塑料薄膜一样的东西，丰田一贯是能省则省，都要玩豪华品牌了，也省成这样？这也叫豪华品牌？
6：内饰咋一看好像还可以，实则一堆仿皮，一堆塑料按钮，毫无质感，旋钮毫无豪华水准的阻尼可言
7：垃圾的车机系统，同级别最省最抠门最难用的车机系统，分辨率不如十万块国产车，都什么年代了，看看同级别人家什么车机系统，人家什么分辨率，人家宝马从CIC，NBT,EVO都多少代主机了，人家什么功能什么分辨率？人家用起来多舒服？
8：豪华品牌独一份的，这么贵的车，连一个最简单的转向优先系统都没有，都要节省，连十万块的桑塔纳都不如
9：所谓进口，印度进口，天生高贵，舔狗无数
10：豪华品牌独一份，后排钢板都给你省掉了，美其名曰够用就行了，全球最省最抠门的豪华品牌，没有之一
11：信仰加持，没有优惠就算了，还得加价提，把智商展现的淋漓尽致
12，信徒们觉得免费保养很开心，殊不知羊毛出在羊身上，免费保养全是最差的机油，去了4S店套路就是，你要用好的，可以啊，加钱，信徒们依然觉得很开心，觉得免费机油也蛮好的，一年可以省好多年，反正够用，殊不知这台车产品力根本不值那么多钱，你多付钱了，给你点垃圾保养，没几个成本，然后一堆信徒开心的要死
13：雷克萨斯既不省油，也不省心，混动车型贵一大截，以后的电池保养维护实则很贵，多花的钱拿去省油，得开多少年才能回本，很多人根本没去算
14：明明是个B级车，强行变成C级，换壳亚洲龙凯美瑞，挂个雷克萨斯标就变成C级车了，丰田玩错位竞争营销玩的手段确实高明，也不看看轴距多少，具体尺寸，C级车的用料达到了没？悬挂底盘？ES都是C级别车了，难道IS是B级车？那么小的B级车吗？GS呢？D级车？LS是不是就是劳斯莱斯那个级别了？其实雷克萨斯自己也知道正面竞争不了，所以展开错位竞争，偏偏有些信徒天天吹ES是C级车，也就自己在那吹，谁认你啊？真的可笑

总结：说的大部分都是事实，不对的地方欢迎指正，雷克萨斯ES其实根本不值那么多钱，本质上产品力根本不值得那个价格，雷克萨斯全球销量远远不及奔驰宝马奥迪任何一家，都是有原因的，买车一定要多看多试驾，不要听一些充值的车评人乱吹，天天吹什么外观漂亮优雅，什么动感舒适这类虚话，自己一定要切实去比较，去试驾，任何车都会坏，没有不坏的车，跟每个人平时开车习惯以及保养都有关系，任何品牌的车网上一查都有一堆负面新闻，任何车年份一长多少也都会烧机油，所以不要过度被某些车企洗脑

这种特供车都能卖得火，可见国人对汽车不了解的人有多少，多少人买车是盲目的，只看一个外观吧
买个破丰田破雷克萨斯，真不如买马自达，良心多了，底盘升上来一看就知道差距，人家马自达至少比丰田良心