完全子虚乌有。纽约黄金交易所是全球最大的黄金交易所,由于黄金本身的特殊性,为了方便交易,世界各国都把一定量的黄金实物放在交易所的地下金库里,这样各国交易的时候其实就是地库里移动一下保险柜,安全方便又省钱,目前和可预见的将来也不会其他更好的方法替代,因此我们的黄金放那里纯粹是为了交易方便,说白了也是为了节省我们自己的钱,保障自己的黄金交易。你要回去,随时都可以自己拿回去。不过麻烦你想一下,600吨黄金运回来的成本是多少?需要多少人力物力财力?需要多少安保?这还不包括今后交易不便的巨大损失。
三十年河东,三十年河西!
曾经,美国最早建立空间站!中国提出参与竟被拒绝,不仅如此,还全面禁止美国航天局与中国接触!
但,中国航天人善于面对封锁、自力更生!中国雄心勃勃的载人航天计划,进步几乎是跃迁式突破!中国仅用11次的太空试验探索,就突飞猛进到空间站建设阶段,其效率之高远非美、日、俄可比!
世界航天格局终于大逆转!
中国“天舟一号”即将择机发射,必将再次震惊世界媒体的眼球!天舟一号货运飞船,长约9米,最大直径约3.35米,发射质量13吨,最大运载能力约6.5吨!相比目前世界上最活跃的货运飞船-俄罗斯进步号的2.6吨,足足是后者的2.5倍,也高于日本H-II运载飞船的6吨。
天舟一号,并非简单的“送快递”那么简单,主要负责3方面工作:第一加油,给空间站运送燃料、氧气;第二给航天员运送给养;第三运送科研设备!在天舟一号对接空间站后,还可充当后者的垃圾箱:航天员的日常垃圾可以放进飞船货舱,在飞船脱离对接后,货舱会在大气层烧毁。
天舟一号的出现后,中国宇航员便可长期驻扎太空:我们的征途是星辰大海!
如果美俄国际空间站2024年退役,那么,中国,在2022年,将成太空拥有固定前哨的唯一国家!
从神一到神十
一,从无人到载人、从一人一天到多人多天!“太空神器”——神舟飞船已11次飞天、6次载人!
今天,我们一起揭秘太空神器,神舟飞船到底“神”在哪?
神舟十号与天宫一号对接时,轨道高度由343公里提高到393公里,比过去高了50公里,是为了我国建造空间站做准备!
天宫二号与神舟十一号交会对接,是搭建太空之家的重要一步!尤其是从相距120米到最终完成对接,难度最大、风险最高,技术人员对光学成像敏感器实行了升级,在以8倍子弹速度下毫厘不差对接!
航天员在太空飞行多天,期间要经历多次穿舱活动,需要打开和关闭舱门!舱门快速检漏仪,实现对舱门和对接面快速、准确检漏,能在8分钟内快速给出测试结果,堪称载人飞船“小门神”!
火箭顶端有类似避雷针的装置,是航天员“生命之塔”逃逸救生系统,是载人航天须突破的三大技术难关之
一,国际上仅中、美、俄掌握这项技术 !
看到这里相信各位读者都跟我有一样的感觉:自豪!
厉害了!word太空神器!