【一朵宇宙玫瑰:麒麟座内的玫瑰星云】玫瑰星云(NGC 2237),并不是唯一让人联想到花朵形象的宇宙气体和尘埃云,但它是最出名的。距离我们大约5000光年远、在麒麟座巨大分子云的边缘,这朵宇宙玫瑰的花瓣实际上是个恒星孕育场。其可爱而又对称的形状是由位于中央炽热而又年轻的O型恒星发出的恒星风和辐射侵蚀而成。高能星团内的恒星被编录为NGC 2244,年龄只有几百万年,而玫瑰星云中央的空洞直径大约有50光年。用小望远镜朝着麒麟座方向就能找到这个星云。这张展现自然色玫瑰星云的望远镜影像是利用宽带和窄带滤波片拍摄得到,因为有时玫瑰并非红色。
随着汽车电气设备数量和种类的不断增加,工作频率的不断提高,汽车内的电磁环境日益复杂。同时,汽车上的电子设备和器件,特别是半导体逻辑器件对电磁干扰十分敏感,经常发生汽车内部电子设备相互干扰的情况。当电磁干扰发生时,轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级,重则导致其功能失效,给汽车的安全行驶造成严重影响。我们帮助汽车行业中的所有企业提高绩效,降低风险。
汽车电子电磁兼容问题已经成为国际上一个重要的研究课题和方向,国外对汽车的电磁兼容问题非常重视,很早就开始了电磁兼容性标准的制订工作,目前已经形成了较为完善的汽车电磁兼容性标准体系。
所有进入欧洲共同市场的汽车及其安全零配件产品都需满足欧洲经济委员会法规(ECE Regulation)的规定,而对这一系列车载产品的测试认证,即为E-mark认证。
CE认证是厂商对进入欧洲共同市场且不带抗扰功能的汽车零部件产品的自我宣告,主要适用于车载充电器,车载冰箱,车载加热器等后装产品。EN50498认证不需要欧洲相关政府部门发证,周期较短、成本较低。
车载产品出口欧盟国家需要执行EN50498标准:
标准以欧洲EN协调标准的方式规定的认证形式(CE自我宣告的形式)。
适用范围为2004/104/EC汽车EMC指令附录I中条款3.2.9定义的产品。
如:车载充电器,车载冰箱,加热器,车载视听娱乐产品,车用的FM等等。
2014/30/EU附录中定义的产品,即不影响行车安全,可以拆掉不影响车子正常工作的电子产品,如车载充电器、车载冰箱、车载加热按摩座垫、车载加热器、车载视听娱乐产品等不涉及抗扰相关功能的产品。这类消费类汽车电器产品都可以CE认证的方式,通过测试证明产品满足EN50498标准的要求后销往欧盟各国。
车载产品EN50498标准要求:
EN50498标准评估内容包括4个车载测试项目和相关产品族标准,宽带波、窄带波的电磁辐射骚扰测试(CISPR25);传导瞬态发射测试,传导瞬态抗扰度测试(ISO7637‐2)。
车载产品CE认证EN50498标准内容:
使用范围:消费类汽车电子产品(车载充电器,车载冰箱,车载加热器,车载DVD,车载GPS/蓝牙等)
周期:一般是1-2周
人无远虑,必有近忧,怎么理解?
以前的理解是,人如果不考虑长远,则很快就有问题临门,听起来是鼓励深谋远虑,做长远打算。可最近才算理解,其实这句话就是字面意思,人如果不做长期打算,一定是因为他现在面临让他忧虑的问题,反而这样理解更贴切现实。《贫穷的真相》里所谓宽带、窄带,大致理解也是如此。
天津惠丰达:金属材料销售有限公司。
镀锌带钢:热轧带钢,纵剪带钢,中宽带:热轧卷板。
热轧带钢按产品宽度和生产工艺有四种方式:宽带钢热连轧。
宽带钢可逆式热轧:窄带钢热连轧以及用行星轧机热轧带钢。
带钢用材有普碳钢、低合金钢不锈钢和硅钢等。
主要用于冷轧带钢、焊管冷弯和焊接型钢的原料或制作各种构件。
【狼蛛地带】蜘蛛星云直径超过1000光年,是我们邻近星系大麦哲伦星云(LMC)内的一个巨大恒星形成区。在这幅通过宽带和窄带滤光片拍摄的深而多彩的望远镜视图中,这只宇宙蛛形纲动物位于左上方。这张照片横跨天空近2度(4个满月),覆盖了直径超过8000光年的LMC的一部分。在狼蛛星团(NGC 2070)内,来自中心年轻大质量恒星团(编号为R136)的强烈辐射、恒星风和超新星冲击,为星云辉光提供能量,并形成蜘蛛丝。狼蛛周围还有其他剧烈的恒星形成区域,其中有年轻的星团、丝状星云和气泡状云。事实上,这幅图像包括了近代最近的超新星SN1987A的位置,就在中心上方。丰富的视野位于南部的剑鱼座。
基本认知是对的。但是不够全面。
实际上马家小子的星链不是唯一更不是第
一。那东西早就被各个航天大国分析过了,也因此大家都不玩儿低轨宽带,而低轨窄带,中轨宽带,高轨窄带,高轨宽带早就有而且用得很好,我们也是早就有。低轨宽带军用的唯一理由是美国99年提出的一个概念,叫做战区无线链路,用于感知战场状态,当时的设计是不大于100平方公里,随建,随用,随撤。我们并非不重视,如果还有人记得SCDMA,那就是基础研究了。不过用低轨宽带卫星的确不经济更不安全。中国那个大地方有的是东西让它瞎掉。一部车,两只剖面天线…以省略一万字。
低轨宽带这种思路,在中国不算先进,倒是属于“奇机淫巧”。中国的这种东西多了去了…以下…”略一万字。
总之,大家可以用简单逻辑做出基本的判断,为什么航天大国,包括NASA都不玩儿那个东西?你只知道中国导弹、火箭厉害,那必要时为什么不能打上去一个转发器?在一个攻击波之前打上去,一起结束,保密性非常好,还不用日常维持费用。一个转发器的技术含量比一台小米无线路由功率大一点儿而已。
中国人玩儿这种活儿同样是世界第一!奥卡姆剃刀通信专业博士 中国科普作家协会会员
为什么我不看好“星链”卫星的军事通信用途?
星链卫星在俄乌战场上起到了重要作用,引发了全世界的关注。
卫星居高临下,覆盖面广,通信速率高,跟军队传统的短波、超短波电台相比优势很大。
很多人认为,低轨通信卫星已经颠覆了传统的军事通信模式,在未来战争中将起到关键性的作用,并因此对美国的相对优势而忧心忡忡。
其实不必如此担心,低轨通信卫星当然有军事应用价值,但并不像您想象的那么重要。
军事通信是很复杂的系统工程,它从来都不靠一个或几个通信指标来取胜的,考察它的是遂行作战保障任务的能力。
也就是,军事通信的技术指标并不重要,重要的是它能够为作战提供什么档次的服务。
20多年前,我开始从事陆军战术情报指挥系统的研究和教学工作,自然要跟踪学习美军的同类型装备。
当时美国陆军的阿法兹系统,也就是炮兵情报指挥系统,居然还是486结构,而我军同类系统都586了,而且采用的最新Windows系统。
陆军炮兵战术情报指挥系统是干什么用的呢?主要任务就是情报命令的传输和战术计算。
目标距离多少公里,方位角多少密位,目标是什么性质,这些情报和上级命令都需要及时传递到战斗分队。
战斗分队要将直角坐标参数,转换成以火炮为基点的极坐标数据,录入弹种选择、遮蔽顶等参数,通过战术计算形成射击诸元。
听着很热闹,但需要传输的数据量非常非常小,每秒几k的传输速率就足够了,战术计算需要的算力也很小。
当时的586虽然运算速度快,但其实没用,而长达一分钟的启动时间很耽搁事。当然了,这些20多年前的问题早就解决了,否则我也不敢公开说。
防空情报指挥系统也是如此,前线有多部雷达和观察哨,捕获到空情后就地进行信息处理,并把处理后的结果传送给情报处理中心。
情报中心经过分析研判,形成批次、架次、距离、高度、航路径向、机型大小、威胁程度等情报,再附加上指挥员的攻击决心,分发给作战部队,这些信息最多几
K,用一部带宽十几KHz的电台传输就足够了。
所以,您应该建立一个新认知,那就是作战情报、命令、参数的数据量很小,军事通信的信道带宽从来都不是首要指标,迅速、准确、保密、不间断才是我军通信的总要求。
作战分队并不需要什么远程高清视频,最关键的是他们没有研判能力。
为什么现在有了战略支援部队,就是安排专业人才来处理情报。对于非专业人士来说,情报是越多就越乱越迷糊。
记得有一次防空群演练,我给一位大领导做解说。
大领导到了演练开始,学员就开始大声报告了,火控雷达捕获目标,一炮手准备好,二炮手准备好,三炮手准备好,模拟连长下令“集火射击”。
大领导不高兴了,说都是自己人,咋也搞这一套?
这位大领导是内行,知道“作战无声”的规则,火控雷达开机对准敌机来袭方向,炮弹导弹装填完毕,只要雷达一旦锁定目标,连长的指挥枪就出现了提示,手指头一扣扳机,炮弹导弹就出就出去了,根本就没有人喊号子。
超音速战斗机和巡航导弹的速度有多快,攻击窗口本来就很窄,一炮手准备好,二炮手准备好,等你把号子喊完,攻击窗口就没了,喊来喊去的都是给外行人表演的。
战场信息的获取、融合、分析、分发,整个链路是系统工程,好比是一只木桶,所有木板一样高是最有效率的,有一根超长木板不仅没用,而且碍事。
再比如,一个战斗班排有几把突击步枪,几挺机枪,几只火箭筒,这是经过推敲计算的结果,能在作战任务中发挥最大效率。
如果在战场中捡到一挺高射速机枪,机枪手要不要换枪啊?一旦换了,很可能半分钟就把全班弹药都消耗光了。
局部更优带来系统效能的下降,这是系统工程的大忌。
那星链为什么在乌克兰战场起到作用了呢?这是因为乌克兰军队通信体系垮了啊,根本就不存在系统工程中要素配合的问题了,只要还能捡到篮子里的,都是好菜。
中国军队完全不同,我们的作战信息体系非常完备,系统性很强,牵一发而动全身,任何技术手段的变更,都必须能带来系统效能的提升,这需要通盘筹划反复推敲。
外行就不必担心了,真没有这个必要。
我正在做变动态机!算来也有4年的时间了!现在就是统调的问题了!现在最后一个难题就是宽带时基本正常,窄带时啸叫或无声音!一这这里也希望得到各位大佬们的指导和赐教!G电路测修室
爱好无线电,组装简易收音机的乐趣,不在于一装就响;而是装了不响,捣鼓一段时间,它竟然响啦!而且是鼓捣的时间越长,而且越废
“新基建” 则主要指以 5G、人工智能、工业互联网、物联网为代表的新型基础设施,本质上是信息数字化的基础设施……能支撑传统产业向网络化、数字化、智能化方向发展的信息基础设施,包括新一轮的网络建设,如光纤宽带、窄带物联网等;数据信息相关服务,如大数据中心、云计算中心以及信息和网络的安全保障等,也必将成为我国 “新基建” 的核心所在。(来源:《瞭望|“新基建” 带来新机会》)
车用是窄带放大,追求灵敏度和抗干扰性,通频带窄,窄带灵敏度更容易做大,信噪比更好。而家用是宽带通放大,设计定位音质大于灵敏度。风姿卓越的张二娃
车机性能好,还是家用收音机