为什么韩国3200吨的广开土大王号称为驱逐舰，而英国26型8000吨却称护卫舰？

正常现象。各国对于舰种的定义是完全不同的，甚至是在不同时期也是不同的，并没有什么国际公认的标准。作为军迷不吹不黑是基本素质，凡是嘲笑广开土大王号不配当驱逐舰的，不妨回头看看中国海军的051和从苏联购买的四大金刚。没有人会否认051和四大金刚作为驱逐舰，为我国人民海军建设作出了多大贡献。图一：分舰种不能脱离时代，更不能脱离国情。中国054A有当年四大金刚一倍半那么大，但是它是护卫舰。当年从苏联购买的07级驱逐舰四大金刚，排水量连吨都不到，勉强吨，但这四艘驱逐舰成为我人民海军走向正规化的第一步。而今天我国055万吨大驱，满载排水量达到吨，依然被归类为驱逐舰，早年的07级几乎只相当于它的零头。这说明了什么？至少说明了两点，一是我国的主力舰实力越来越强。二是驱逐舰越造越大是世界趋势。我们先看看驱逐舰这个舰种的由来，英文名称Destroyer听起来确实很虎，但早年驱逐舰并不是舰队主力，而是打杂的，一是专门用来猎杀鱼雷艇，二是用自己的鱼雷偷袭大型主力舰。最早的驱逐舰只有1千吨左右，二战前升级到吨左右。实际上苏联卖给我们的07级四大金刚就是苏联在二战前建造的。图二：韩国的广开土大王号，跟中国051级驱逐舰大小差不多。二战后驱逐舰慢慢取代巡洋舰成为海军主力舰，这是因为它的吨位可大可小，防空反潜啥脏活累活都能干。具体到051上，它的排水量跟韩国广开土大王号差不多，是当时中国造船业能建造的最大的主力舰，也是中国海军舰队的绝对主力舰。我们不能忘记051这个包子吃得有多艰难，更不能因为它吨位小就嘲笑它不合格。韩国的情况跟中国类似，所谓的KDX计划实际上是国产军舰的开端，KDX-1就是韩国第一型国产主力舰，广开土大王是KDX-1的一号舰。虽然韩国的造船工业还行，但是也是吃第一只螃蟹，走的弯路多。多吨的军舰，已经是尽力了。韩国的世宗大王号就突飞猛进，达到1万多吨，当年号称亚洲第一舰。但是如果没有吨的广开土大王，怎么会有1万吨的世宗大王号呢？图三：万吨级世宗大王号一度被称为亚洲第一舰，它的起点就是广开土大王号。今天中国造舰能力远超日本和韩国，不用说下饺子的055和052D，就算是中国自己的054A，放在全世界都是先进水平。054A的吨位可是吨，几乎有早年四大金刚的一倍半那么大，然而却被归类为护卫舰。护卫舰比当年的驱逐舰还大很难理解么？这是为啥？还不是因为中国海军实力太强？可以大胆预测，055也只是中国驱逐舰的新开端，未来中国海军必然会有更大更强的军舰。

关于舰艇使用性质和吨位的关系，其实在新世纪以来这两者的关系已经越来越模糊了。先说一下题目中的两个舰型。广开土大王级驱逐舰研制于上世纪80年代初，韩国的造船业处于发展阶段，建造经验不算太丰富，而且此时韩国的主力舰竟然是二战时造的吉林级和桑纳级驱逐舰，并没有多少自建新型舰只。也就是说，在设计思想上韩国方面的眼界就受到了很大制约，而且这一型舰艇是其新世代舰队的第一阶段产物，有很浓重的实验性质，这可以从其所创造的历史看出来（比如韩国第一型自主研发的300吨以上主力舰、第一型可搭载直升机的舰艇），其不到四千吨的吨位比较符合6、70年代国际主流的设计，外观也不考虑隐身性，主要任务定位是反舰反潜防空作战，这是比较符合驱逐舰功用的，所以从使用性质看说它是驱逐舰毫无问题，只是设计思想有些落后，但确实达到了设计目的。而英国的26型护卫舰的设计虽然于年立项，但其完整的设计成型于年前后，即便到现在该型舰艇仍处于研发阶段，预计年才会建成第一艘。英国是老牌的海洋国家，在舰艇设计使用、作战配合、不同舰只搭配方面有丰富的经验，虽然近年来衰落迹象频现，但瘦死的骆骆比马大，不会影响新世纪主力舰艇的设计制造，而26型护卫舰的任务目标非常明确，配合45型驱逐舰、伊丽莎白女王级航母和机敏级核潜艇，完成外围早期防空及探测、外围反舰、排雷、特种作战等任务，比较符合护卫舰的作战功用，而且英国对其定位精准、目标明确，是非常先进的作战舰艇。再说回舰艇的定位划分。新世代驱逐舰单舰配备直升机，承担早期预警和反潜任务，同时承担中外围区域防空任务，对陆对舰攻击和火力支援任务，在编队中承担主力突击任务，等等。因为职责较重，搭载的武器也较多，所以吨位也是越来越大。而护卫舰在现阶段主要承担舰艇编队外围的反潜、护航、巡逻、布雷等任务，提供登陆作战的支援任务，配合特种作战装备的收纳（如无人机）。对应作战任务配备相应的武器装备，舰艇吨位也相对较小，但并不能依此来定位舰艇性质，新世纪的护卫舰也在向大型化发展，而护卫舰、驱逐舰在作战任务、功能配备、吨位等方面越来越同质化，吨位的概念越来越模糊，过去单纯依靠吨位判断舰艇功用的方法也越来越不适用了。

据网上可以公开搜寻到的资料，代号KDX-1的广开土大王级，舰长135.5米，宽14.2米，标排吨，满载吨，妥妥的一艘护卫舰，仅从排水量来考量。但韩国人却将其命名为广开土大王级驱逐舰，其实，历史上自诩某某王、尤其是某某大王，此等国度，一般都是小国，因为只有小国寡民，才需要不断地往自个脸上贴金，以此向世人证明自身的强大。这不，明明端午节，是国内传统的节日，为纪念当年投汨罗江的爱国诗人屈原而设立，却被某国恬不知耻地率先审遗成功，国内的传统节日，竟然成了某国人的节日。（韩KDX-1驱逐舰）目前，某国又在抢注孔子，说孔子是某国籍，还说孙中山、释迦牟尼都是某国人，包括汉字起源、筷子都是某国人发明的，中秋节也是某国的节日，见过世界上不要脸的国家，没见过这么不要脸的国家。按国内网民的说法，再这么搞下去，整个宇宙都是某国的了，所以这国是个宇宙民族。这个民族，有这般心理，就不难理解多吨的舰艇，被命名为驱逐舰了，尽管其舰上的武器装备，包括排水量都远逊国内054A型护卫舰，但就偏偏命名为驱逐舰，而且还是“广开土大王级”，又来了个大王，这国大王真的特别多，还有型舰就叫世宗大王级。（KDX-1型舰炮开火）相反，曾经的日不落民族，就要歉逊许多了，英国海军26型舰，满载排水量将近吨，却被命名为护卫舰，这护卫舰在国内军迷眼里，也特么太大了，妥妥的驱逐舰水平对吧！据悉，26型舰舰长144.9米，款20.8米，续航力海里，装1门意大利奥托·梅莱拉127毫米舰炮，64枚SeaCeptor垂直发射的防空导弹，2座密集阵近防炮武器系统，2座4联装鱼叉反舰导弹发射装置等武器装备。（英26型护卫舰）由于26型舰，是个全新的概念舰，横贯舰中部的多用途模块，可并排搭载多达4艘高速硬式充气艇，用于特种作战，其他深潜器包括扫雷装备，都非常有新意。26型舰总共可分出三种概念，依照档次由高到低，分别称为C1反潜作战舰艇，C2稳定型作战舰艇，以及C3海洋巡逻舰艇，因为有别于先前的驱逐舰，有可能是英国人将26型如此大吨位的水面作战舰艇，低调地命名为护卫舰的原因吧。本文由“国平军史”发布，图片均下载网络。

近期有军迷对于韩国排水量在吨的广开土大王被称为驱逐舰，而英国的26型排水量高达吨却只被称护卫舰提出了一些疑问。对于护卫舰和驱逐舰的辨别，在现在来看越来越模糊了，按照以前的分别，其中排水量在-吨的一般是护卫舰，而驱逐舰的排水量一般都是在-吨。如果是按照这一个标准的话，可能两国这两个型号的定位可能就需要重新进行思考了，至少英国的26型不应该是护卫舰。而且驱逐舰的实力是要比护卫舰要强的。但是，这只是以前的分类，在现在护卫舰和驱逐舰的定位就很是模糊了，一般都是在国家内部担任什么作用就是什么类型的舰艇，哪怕是舰艇实力再强，如果只是当护卫舰来使用的话，也就命名成护卫舰了，很显然英国的这一艘26型护卫舰就是这个原因。所以，如果真的要对阵起来，韩国的这一艘驱逐舰是完全打不过英国的26型护卫舰的。这是实力上的一个压制，在实际性能上，两者是没法对比的。当然，除此之外，还有另外一个原因，那就是韩国是一个出了名的自大不要脸的国家。其在很多方面都会将其他国家的东西强加到自己的名下，所以，一艘排水量仅在吨就被命名成驱逐舰自然也是情理之中的事情了。而且，在舰艇的名字中还会出现大王二字的一般也都是小国家了，韩国很是符合这种气质的。

不就是韩国吨的广开土大王叫驱逐舰。英国吨的二六叫护卫舰，德国吨的f125，巴登符腾堡也叫护卫舰？这算啥呀？你咋不说日本那吨的出云级直升机航母，依旧叫做护卫舰。而且，1万吨的提康德罗加级巡洋舰叫做巡洋舰。2万多吨的基洛夫也叫巡洋舰。4万多吨的基辅级叫载机巡洋舰巡洋舰，6万多吨的库兹涅佐夫，人家也叫载机巡洋舰。就是8万多吨的乌里扬诺夫斯克提人家依旧叫载机巡洋舰。这年头。驱逐舰护卫舰，巡洋舰之间早就成了，你爱怎么叫怎么叫了，这个年头舰艇船体的造价在舰船整体造价中的占比很低，要是能接受好起来比较慢的话，那么还不如到大的了，毕竟大船的各方面设计更容易一些。反正你咋叫是你的事儿，我怎么分类是我的事儿，你就是管辽宁叫代替渔政船都没人管你，反正，我知道这是个航母，我知道这是个直升机驱逐舰，然后，我不用再给你本国的话费，我只要，按照我的标准划分的即可。